挑战德系豪华三强 雷克萨斯IS-F实拍详解

　　一如外观，IS-F的内饰同样充满了独特性以及抢眼风格。仪表显示还包含了油温表以及换档指示灯，方向盘上的F字样也显示了它的性能本色。除了拥有一般雷克萨斯车辆的内饰舒适性，IS-F的高性能取向决定了座椅在包覆性以及固定性上也有所进步。座椅颜色也有两种选择，在与内装配色相同的黑色之外，还可以选择对比强烈的白色座椅搭配黑色，营造出极为冲突的视觉效果。

　　与V8发动机配合的是雷克萨斯首推的全球第一台八速自动变速箱，这台变速箱已经使用在雷克萨斯旗舰LS460上面。全新的扭力转换锁定控制，让这台变速箱换档反应快速，而且干净利落。在一般行驶模式，八速自排变速箱提供绝佳的顺畅度，一旦需要大量动力时，也能够在第一时间迅速涌现。IS-F从0~100千米/小时的加速，大约只要4.8秒钟的时间。

　　光靠着自排模式，相信一定无法满足渴望性能的车迷，因此这台变速箱当然也有手动模式，再加上方向盘后边的换档拨片，让驾驶可以体验最直接而且过瘾的驾驶乐趣。此外，降挡控制计算机将会主动进行精确的补油，消除降挡顿错，让动态反应更上一层楼。

　　IS-F装备了全新的三段式雷克萨斯 VDIM车辆动态整合控制系统。除了普通模式以外，还有运动模式，在这个模式下，会把计算机介入的时间延后，让驾驶可以更进一步发挥车辆性能，更能享受极限驾驶的快感。第三种模式则为VDIM关闭，对于经验熟练的驾驶者，想要完全发挥车辆的实力，就可以选择关闭。