告别中庸剑指精品 详细实拍新一代Polo

　　新POLO的内饰呈现出典型的大众汽车当前的设计风格--档次很好的用料和极高的加工质量。设计风格依旧是大众汽车最传统的样式：简洁朴素，明快大方。工程学设计也无可挑剔，所有按钮和开关都在合适的位置上，而且容易辨认，用起来也非常方便。

　　仪表中两个巨大的圆形车速表和转速表中央还有一个多功能显示屏，可以显示时间，里程，续航里程或者是其他一些有用的行车信息。

　　总体上Polo的内饰设计在风格上非常靠近自己的大哥第六代高尔夫。我们注意到POLO的仪表台上沿没有接缝，而是一体成型的，这样的设计在这个级别的车是非常少见的。

　　新一代Polo尽管发动机没有升级，但是变速箱采用了大众先进的7速双离合速箱，大大提高了新一代Polo的操控性能。手动档仍然是沿用了5档手动变速箱。

　　后备箱空间是POLO表现比较一般的项目，280公升的容积在同级别车中显得有些小，因为车身更小巧的福特嘉年华尚可提供295公升，与Polo同门的西亚特Ibiza也能提供292公升。不过POLO的后备箱空间还算比较规整，和放倒的后排作业也增加了实用性，高质量的工艺水平也令人满意，制造水准和用料档次都直逼高尔夫的水平。

　　新一代Polo共有三个排量5款发动机，分别为最大功率为60马力和70马力的1.2TSI发动机，最大功率为85马力的1.4L发动机，以及最大功率为75马力和90马力的1.6TDI发动机，配备5速手动和7速双离合变速器，另外每款车型还有还有5门版和3门版的区别。而实拍的这款是采用1.4L排量的发动机，最大功率达到85PS/5000rpm，最大扭矩132Nm/3200rpm。