女人爱美男人爱快 罗密欧spider独家详拍

Alfa Romeo Spider·1

　　女人爱美，天经地义；男人爱快同样无可厚非。能够驾驶一辆跑车，体验风驰电掣般的快感也是人生一大乐事。说到跑车，就不能不提意大利，有着世界顶级跑车品牌法拉利做代言，意大利的跑车在世界上总是占据不可忽视的地位，而除了法拉利之外，意大利还有众多世界一流的跑车，笔者此次在香港拍摄到的就是来自阿尔法罗密欧的当家轿跑——最新款的Alfa Romeo Spider。据了解，Alfa Romeo Spider在香港很受欢迎，基本上是商家进一辆卖一辆，到店马上就能出售，能够满足香港人挑剔的要求，可见Spider自身性能品质以及设计都是十分出色的。

　　Alfa Romeo Spider是由Alfa Romeo车型设计中心与意大利两大巨擎——Giugiaro 和Pininfatina联手合作设计的双人座纯种意大利跑车，传承自Alfa历代经典的车款工艺杰作，Spider延续了Alfa Romeo传统的敞蓬跑车的优雅特色，同时性能强大，搭载着爱快旗下最优秀的3.2LV6发动机，足以让其风靡街头，满足男人们对快感的无限追求、、、

Alfa Romeo Spider

　　Alfa Romeo Spider的外形几乎达致完美，车头车头盾型引擎盖搭配上左右各三颗鹰眼般锐利的立体圆形头灯，配合前脸中央标志性的导三角形镀铬进气口，体现出传统而独特的车头造型，整车线条充满意式风格的动感外形，前卫张扬个性鲜明，搭配的电动软蓬式车顶，处处经典，值得细细品味。Alfa Romeo Spider腰身平滑简洁，没有一丝多余的累赘；尾部双出四口的排气管虽然不是很显眼，但是暗示了其不俗的动力性能。尾灯与头灯对应的采用了圆形设计，一字排开，从后看去同样醒目。

 
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两侧的玻璃在关上车门后会自动升起来
 
红黑搭配的尾灯，色彩鲜明                采用的是普林斯通235mm的宽胎
 
一头一尾两处醒目的LOGO，尾部“Spider”的字样个性十足
 

　　Alfa Romeo Spider的车身尺寸并不小，4393mm的长度和1830mm的宽度让其看上去比较宽大，而且也保证了内部空间的充裕舒适，2528mm的轴距对于单排车型来说其实很奢侈，而610L的行李箱容积，同样让Alfa Romeo Spider的载物空间领先同级车系，外出郊游的时候也可以携带足够的行李。

　　Alfa Romeo Spider内饰采用红色为主的色调，视觉冲击感比较强烈，充满激情，而全车真皮材质优良，手感舒适，做工工艺即便实在跑车当中也是上乘水平，缝隙均匀细致。中控台采用银色金属版面，时尚前卫而且也更耐用一些，保养也比较方便。Alfa Romeo Spider三幅方向盘是笔者最喜欢的样式，九点和三点的握位皮质表面有些凹凸感，不容易滑手，而且质感很好，能激起车主激烈操控的欲望。方向盘上集中的按键不多，主要是电话，音量和选歌的按键，使用而不繁琐，一目了然上手快，同时具备方向盘拨杆换档功能，右加左减，完全是跑车式设计。Alfa Romeo Spider两个座椅都是八向电动调节，而且都带有3档记忆功能，座椅的包裹性十分出色，配合三点式安全带，身陷其中身体各部分都被很好的固定住，相信在过弯或者加速的时候都不会有侧滑的情况。变速杆和手刹杆周围异常空旷，没有任何阻碍物，也提高驾驶过程中的便利性。

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仪表盘显示最高时速260 km/h，比厂家给出的240 km/h还高出20 km/h

　　Alfa Romeo Spider 3.2 JTS V6是Alfa Romeo所有车系中表现最为强悍的引擎，该款引擎极为轻巧，运转的时候动力惊人但却能维持相当的平稳度，与Q4恒时四轮驱动完美搭配，从0到100公里/小时的加速，仅需7秒，3.2L 引擎最大马力 260bhp (191 kW) 出现于 6200rpm，最大扭矩 322Nm (32.8kgm) 出现于 4500rpm。另外，Alfa Romeo Spider还有一款2.2L引擎，同样具备JTS技术，直列4缸，双凸轮轴，由于采用了铝合金材料缸体，搭配对向平衡轴，表现灵活敏捷，同时可以减少来自路面不平导致的震动2.2L 引擎最大马力 185bhp (136 kW) 出现于 6500rpm，最大扭矩 230Nm (23.4kgm) 出现于 4500rpm。可见两款引擎都十分强劲，动力性能都十分优异。

 
Alfa Romeo Spider仪表盘从左到右是油温，水位，油表
 
Alfa Romeo Spider搭载的是6速Q-Tronic手自一体变速箱

　　Alfa Romeo Spider先进的Q4系统采用了三组差速装置，其中位于中间的Torsen－C差速装置具有自动锁定功能，于正常驾驶的情况下，前后轮各分配到43％与57％的驱动力，中间差速装置调节前/后轴扭力的方式是以其轮胎的抓地力为计算基础，调整方式以机械结构持续不断的进行，略微的后驱调节方式适合爱快车主的跑车式操控模式，全新功能的电子稳定系统更进一步的强化了四轮驱动的表现，不论在任何驾驶车况下，都能确保车辆获得最佳的抓地力与操控性能。

　　Alfa Romeo Spider纵然有着出色的性能，但是若非建立在安全的基础之上，则没有任何意义。爱款在追求极致性能之外，从未忽视人身安全的保障。Alfa Romeo Spider在主动式安全设计上，ABS，EBD和ASR防滑控制系统都是标准配置，而另外像是MSR降档防滑控制系统，使得车辆及降档时自动调节气门位置，避免过度降档刹车造成车轮锁死。而VDC动态控制系统，同样时控制车辆激烈操控的动态稳定。在被动式安全设计上，配备五气囊和车内乘坐区四周采用不易变形的高刚性笼型车舱机诶构，外加侧边防撞钢梁，可有效保护车内乘客不受外力的直接撞击。此外，Alfa Romeo Spider配有标准的FPT防火系统，可在严重的事故仲自动切断燃油传输，避免燃油的持续外泄而引起火灾。

 
点击大图可见做工优良
 
Alfa Romeo Spider

　　谈到Alfa Romeo Spider发动机，就不能不提到Alfa Remoro著名的JTS系统，全称Jet Thrust Stoichiometric，是阿尔法罗密欧的独门技术，类似于大众的FSI缸内直喷技术，同样是使到燃油经由高压喷射直接进入燃烧室与燃起混合，经过最优化来增加引擎的动力效果，同时采用渐层喷射的方法，在的接近怠速的的转速范围减少油耗。引擎在1500rpm以下采用稀薄燃烧技术，能有效的节省燃油消耗，然而，当引擎转速逐步提升的时候， 供油电脑便改以传统的14：7：1混合比例控制燃油供应，如此可确保比传统的直接喷射引擎耕优异的性能。

　　而Alfa Romeo Spider JTS的运作原理在于燃油直接喷射至燃烧室，不经过气门，使得喷射进燃烧室的油料可适度冷却吸入的空气，进而增加引擎的容积效率，因为当温度降低时，油气密度增大，原有吸入引擎的空气容积缩小，因此增个空间也让更多的额外空气进入燃烧室，同时冷却后的燃烧时也会降低引擎的爆震风险，进而容许提高引擎的压缩比，提高引擎效率。

　　Alfa Romeo Spider伴随着先进的喷射技术JTS而来的，是采用双可变（进气与排气）Twin Phaser连续可变气门正时引擎，最新一代的气门正时系统使得进气与排气门的开闭角度变化达到五十度，便于让引擎在所有的转速下都能拥有最佳的容积效率，同时也降低了油耗与废气排放。新引擎还采用了链条驱动气门机构，免除了保养所需的时间和金钱，而全铝铸的引擎，更有效减轻了轻车辆的载重。

阿尔法 罗密欧 Spider 车型详细数据列表

　　综合看来，独特而前卫的Alfa Spider体现出了一种完全不同与大陆所见车型的跑车风格，出色的性能和众多独门技术，也让其充满了先进科技的气息，而洋溢着红色激情色彩的驾驶舱同样能有引起车主对速度的渴望，相信等到Alfa Romeo Spider正式引进大陆的时候，也会受到众多跑车爱好者的青睐。能够拥有一辆血统纯正的意大利跑车，相信会是许多人的梦想，体验一下意大利式的极速快感绝对是人生一大乐事。