全国首拍 马自达CX7引领SUV跑车化浪潮

　　内饰方面，Mazda CX-7同样展现出超前的理念和强烈的跑车风格。中央操控面板是由仪表罩的“顶盖”与延伸于整个操控面板上方的“顶盖”构成的独特的双层结构。无论是三环仪表盘、触手可及的换档手柄、三辐方向盘，还是具有良好包裹性的前排桶形座椅，都在表现运动特性的同时，打造出了高档的质感。据首席设计师小泉严介绍，包括车尾行李厢在内，工程师们对车厢内部的所有细节都进行了精心的设计。第二排座椅放倒后，双色调的装饰效果从驾驶室一直延伸到尾部的行李箱，并与外部腰线的跳跃式造型遥相呼应，演绎出一个新颖时尚的空间。

 
中控台的按键很整洁，屏幕上集成了DVD和导航功能，显示效果很清晰

马自达CX7方向盘上集成了常用的按键，十分方便

马自达CX7仪表盘采用跑车般的圆形红色数字，极具动感

 
马自达CX7采用高级的BOSE音响

　　Mazda CX-7所采用的先进变速箱和传动系统，可将发动机的强大动力有效地传递到各个部分。带运动方式的电控6速自动变速器可实现手动操控，而清晰顺畅的换档感觉，则进一步突显了Mazda CX-7的跑车特性。传动系统包括带马自达扭矩主动控制耦合器的4WD系统和2WD两种。马自达的4WD系统可以通过电脑对安装在后轮差动齿轮中的耦合装置进行控制，最多可将前轮扭矩的50%分配给后轮。同时，传感器可对发动机状态、各车轮转速、以及ABS（防抱死系统）、TCS（牵引力控制系统）、DSC（动态稳定性控制系统/防侧滑装置）实施监控，实现扭矩的最佳分配，无论在顺畅高速道路或是湿滑中速路况状态下，都可稳定发挥优异的车辆控制性能。

 
马自达CX7前排都是电动座椅

马自达CX7尾箱的空间还是很大的，而且比较方整，使用方便