独家详拍 欧版思域惊现香港仅售10万

　　第八代欧版思域是少数几款能让笔者过目不忘的车型，极具创意的一体式头灯设计，大胆抛弃了前进气阑珊，让人眼前一亮，印象深刻。第一次看到欧版思域的图片就因为这是一款欧版车型而十分遗憾——这么好的车型目前还只是在欧洲销售，网友车迷都只能看到少数的官方图，确实不过瘾。好在近期香港的金诚车行引进了一台1.8L手动的欧版思域，在确认了这部欧版思域的具体位置后，笔者立即前往香港的锦田金诚车行，为广大网友现场独家的欧版思域详细实拍。而看到实车后，车行销售人员更是给出了一个无比吸引的价格，这部车只要10万港币！虽然是“水货”，但也是新车，要说性价比相信同级别没有车型可以和这款欧版思域媲美，笔者也忍不住动了歪念，可惜这部车是不能通过正规渠道销售上牌的，废话少说，还是先看看我们的“主角”吧。

　　五门版车型目前在英国销售的有1.4L排量和1.8L排量两种型号，同时在售的还有搭配本田2.2L柴油发动机的型号。其售价最低为1.4L排量的14530英镑（折合人民币约174476元），最高为柴油型号的18980英镑（折合人民币约227911元）。笔者拍到的应该是1.8L SE的车型，售价15180英镑（折合人民币约182281元）。至于为什么在金诚车行居然仅需10万港币，销售人员也不肯透露。

　　第一眼看上去，思域的外形特点鲜明。思域两厢外形极为类似Coupe车型，其后门把手被设置在C柱旁边，拥有迅速下沉的腰部曲线。我们认为其设计真得很棒，肯定会吸引那些喜欢与众不同年轻买家，但是值得注意的是，其外观虽然看上去十分新潮，也十分迅捷，但新奇感毕竟会很快消散，而且这种设计也并非会所有人都喜欢。

　　头尾灯都采用了半圆的环形设计，前后巧妙呼应，前灯侧面尖锐富有突击力，奠定了车身动感的造型风格，尾灯红色的设计更是为整车增添了不少活力，颇有画龙点睛之效。

 
欧版思域三角形的排气管设计也是别出心裁

　　这是一辆对于本田来说至关重要的一款车型，因为思域单在英国的年销量就可以达到3.5万辆。新思域的市场定位同时也有了提高，本田试图吸引原先大众高尔夫，奥迪A3s和宝马1系车型的买家。年轻人也是其目标顾客之一，因为本田想把思域的目标人群从现在的25-58岁降低到25-40岁的区间。

　　思域的整个内舱的焦点都围绕在本田独特的Dual Link仪表板的设计之上，该设计将关键信息显示都较之传统位置向上提高，而其他信息则向下分开，这意味着驾驶员不用将注意力从路面移开就可以读取所需要的各种重要数据。

　　车辆的控制面板感觉非常有日系风格：信息面板、油量监控表以及转速表，还有位于驾驶者前面第二列的巨大的电子时速表。这些仪表表现中规中矩，为驾驶者提供及时而准确地车辆信息。思域的转速表十分类似保时捷，为了强调其运动元素，车子设计了一个醒目的红色引擎启动按钮。这让人觉得，踩下合金制作的油门踏板，就可以获得极具激情的驾驶体验。

　　后排座椅同时也整合了本田车型上常见的one-motion，dive-down等可折叠特性，可以方便的立刻在车内开拓出一片平坦的装载空间。这一特性让车内的的装载空间最大可以达到485公升,油箱位于前排座位之下的中央位置，不但避免了老式摆放位置造成的和行李区的撞击，而且还在帮助最终能如此有效利用空间方面起了关键作用。

　　因为许多常用的按键都被设计到了环绕在驾驶室的周围，中空台紧紧保留了CD控制面板，按键整齐有条理让人一目了然。可以看到连空调按键都被设计到了靠近方向盘的一侧，反映出欧版思域相当注重车主的驾驶感受，和行驶时车主的操作便利性，体现车主第一的人性化设计。按键的减少带来了简洁的中空台以及更多的空间，让换档杆周围有充足的空间进行换档操作，应该说也是一个优秀的的细节处理。

　　根据资料，思域配备了双安全气囊和侧面安全气囊，电子稳定控制系统，主动头部保护功能，紧急刹车辅助系统，安全带预紧功能和5个3点式安全带。思域的防盗安全性能同样出色，该车采用了发动机随机密码锁定功能，发动机锁，整车的防盗警报系统和整合的无线电系统。

 
欧版思域的门板

　　该车有三台发动机可供选择：83马力（PCauto译者注：约为61kw）的1.4L发动机，2.0L排量140马力（PCauto译者注：约合102kw）的发动机和140马力2.2L排量的柴油发动机。1.4L汽油发动机的型号据介绍，其0到62英里/小时（PCauto译者注：约合100公里/小时）的加速时间为14.6秒，表现平庸是个问题。而1.8升排量的发动机则动力出色。从0到62英里/小时的加速时间为8.9秒。

 
欧版思域的车身铭牌显示这是本田英国工厂的产品

　　可以看到这次的拍摄实际上是在一片拥挤不堪的车市中，虽然没能试驾一番有些遗憾，但是能够亲密接触这款神往已久的车型也不枉此行。综合来看，欧版思域的造型确实充满创意和动感激情，要是开到大陆地区相信可以长时间保持超高的回头率，换上鲜艳一些的颜色绝对是街头最酷。配置上，虽然是低配版，但是已有前双气囊，VSA等重要的安全设备，也能满足日常使用需要。1.8L的引擎中规中距，没有钢跑级的凶悍，但配上6前速手波也能带来不小的操控乐趣。不过内饰虽然设计前卫，但工艺没有期望中的提高，有些美中不足。