2010首戰開鑼 車手逾百

    電單車聯賽爭持激烈

    2010本地電單車聯賽於本月14日開鑼，今年賽事組別稍有變動，正如當年GP500轉營MOtOGP一樣，兩衝程混戰四衝程的情況又再上演。今年賽事共八個組別，分別是125/180CC自動波組、100/150CC自動波組、迷你電單車原厰及改裝組、125CC 2T及150CC4T波車組、50/70CC及125CC自動波原厰組，其中最後兩組分別夾雜二衝程及四衝程車作賽。

    隨着電單車運動的普及，參賽人數不斷上升，以180CC自動波組最為激烈，全國賽長勝將軍蘇榮在聯同新人羅勛丞效力於德安車隊，迎戰偉業達車隊一衆台澳車手，可謂兩岸三地大作戰。首回合由偉業達車隊張耀揚奪冠，新陞車隊黎結就亞軍，德安車隊蘇榮季軍。賽後偉業達車隊領隊“英姐”表示，今場主要是以測試新開發引擎為目的，期望在日後比賽能繼續取得好成績。

    150cc自動波同樣精彩萬分，今年多了由70CC升組的車手參與，燃起了熾熱的氣氛，首回合同樣由偉業達台灣車手張耀揚奪冠，王文亞軍，杜偉健季軍。

    由於賽事受到150自動波組別漏油意外而暫停，車手對於清理後跑道亦不滿，在沙塵滾滾的情況下，迷你電單車原厰組由去年總季軍的武川鐵騎車隊何海 挑戰成功，首戰奪冠，李浩倫屈居亞軍，梁浩賢季軍。改裝組則由新陞車隊梁玉彩稱王，亦造出該組全場最快圈速56秒719。

    一直參賽車手不多的十七吋波車組別，今年首度開放150CC 四衝程車參與，人數馬上激增至二十多人。去年迷你電單車組總冠軍楊永健(細田雞)，今年離開拍檔何海 轉戰150CC 四衝程波車組，單人匹馬挑戰禮記車隊的老手潘尙義及近年CSBK常客的王文，賽前“細田雞”均未被看好。

    準決賽“義哥”與王文配合下成功包辦頭兩名，武川鐵騎車隊的楊永健得第三。下午決賽時，“細田雞”造出完美起步，一口氣連過多個對手，“義哥”及王文一直緊追其後，具有豐富經驗的“義哥”把握機會成功超越，王文未能跟隨只穩守第三，意外地義哥機件發生故障被迫退出，最後武川鐵騎車隊的楊永健成功搶得桿位，一直領放，王文屈居亞軍，武川鐵騎車隊麥志德季軍。賽後武川鐵騎車隊負責人表示，車手早於去年FIM亞洲杯日本站已開始接觸同款賽車，對於新車有一定的認識，同時考慮到波車組別可能會隨着二衝程的退休而消失，所以去年已開始準備150CC的賽車，從香港等地引入不同車手及戰車，使車隊能組織了共八部戰車參與今場賽事。

    125CC自動波原厰組繼續由去年新人王武川鐵騎車隊的蘇國平奪得，由於準決賽機件故障未能完成，決賽時只好排尾位起步，於第三圈超越後一直領放，成功衛冕，德安車隊鄭澤堂奪得第二名。70CC自動波組別由黎仲賢得冠軍，樹洪車隊羅勛丞亞軍，梁偉智季軍。下一場比賽將於4月11日在路環小型賽車場舉行，車迷萬勿錯過！