Mazda5第三代

    萬事得近年動感活力變革旋風席捲全線車系，繼革新版Mazda3及Mazda6之後，近期正式亮相之第三代Mazda5，同樣傾注新一代萬事得活力元素。

    臉譜車身線條更流麗

    Mazda5系列在歐洲市場贏盡口碑，性能表現及安全效能深受市場認同，全新第三代車款同樣瞄準歐洲市場，並且選擇今屆日內瓦車展作全球首展。新版車款除配上洋溢動感個性之全新臉譜及更流麗車身線條，動力系統更追加i-stop系統，燃耗及廢排效能顯著提升，車廂空間及內飾佈局則以凸顯活力氣息及提供更舒適乘坐感受為主。

    第三代Mazda5在上代車之五門掀背造型基礎上注入多項萬事得Nagare Flow理念，整合造型更具活力個性，特別是極具動感之盾型鬼面罩與新版Mazda3及Mazda6設計同出一轍。車身兩側增設波浪條紋，由前門一直延伸至車尾，為流麗車身線條增添額外線條質感。此外，新版Mazda5流麗外形設計極具氣動力效能，只有0.3車身風阻系數有助提升燃耗效能。

    內飾注多項動感元素

    新版Mazda5車廂佈局仍以上代車款6+1設計為主導，中排座椅配搭靈活，座椅中央部分保留可摺疊活動設計，可配搭成為三個座位，或兩個獨立座位配中央走廊，配合兩側滑動開關趟門，乘客進出車廂更為簡便。此外，座椅中央活動摺疊部分乘坐平面較上代車款增加，提供更舒適乘坐平面，椅背更附設儲物區間及杯架。內飾設計方面，全新配搭內飾注入多項動感元素，中央控制台、門板及軚環等多項部件均配上電鍍裝飾，車內新增設裝備包括多功能軚環及LCD熒幕。

    配搭兩台引擎供選擇

    新版Mazda5動力配搭備有1.8升及2.0升兩台引擎可供選擇，其中上代車款MZR2.0引擎被配備i-stop功能之MZR2.0燃油直噴引擎所取代。這台全新設計之直四引擎最大功率輸出為150hp，扭力峰値為19.5kg/m，配合車輛停駛期間自動關閉引擎以減低燃耗及廢排之i-stop系統，引擎燃耗及壓制二氧化碳排放量績效卓著，並已通過在當代Mazda3 i-stop之運作獲得認同。與上代車款之MZR2.0引擎相比，這台全新2.0升引擎之二氧化碳排量更大幅減少15%，平均油耗則為14.5km/L。

    至於入門版1.8升引擎，最大功率輸出為115hp，扭力峰値為16.8kgm，但暫時未有追加i-stop系統，平均油耗為13.9km/L，二氧化碳排放量為168g/km。傳動系統方面，除自動波箱之外，新增設六前速手動波箱是新版Mazda5其中特色裝備。

    盛 唐

    第三代Mazda5 2.0規格

    外形尺碼（長x寬x高） 4585x1750x1620(mm)

    軸距 2750mm

    引擎 MZR DOHC 16氣閥

    容積 1998cc

    功率輸出 150hp@6000轉

    扭力峰値 19.5kgm@4500轉

    傳動系統 六前速手動

    0- 100km/h加速 11秒

    平均油耗 14.5公里/升

    二氧化碳排放量 159g/km

    懸掛系統（前／後） 麥花臣支柱／多連桿式

    掣動系統 四輪碟煞

    輪胎尺碼 205/55R16（轉自：澳門車元素）